Kravu jomā - bēdīga aina
Forbes
Baltic edition
Pirmajā pusgadā samazinājušies sauszemes kravu pārvadājumi gan pa dzelzceļu, gan ar autotransportu; gan iekšzemē, gan starptautiskajos pārvadājumos
Lielākais apjoma kritums vērojams pa maģistrālo naftas produktu cauruļvadu - 10,5%. Par 8,1% samazinājās apjoms starptautiskajos dzelzceļa kravu pārvadājumos, taču arī ar sauszemes transportu un pa cauruļvadu pārvietots par 5,8% mazāk kravu nekā pirms gada. Ar autotransportu pārvadāts par 4,2% mazāk kravu, liecina CSP dati.
Iepriekšējā gada līmenī saglabājies kravu apgrozījums Latvijas ostās, tomēr lielākajā – Rīgas ostā – bija vērojams kravu apgrozījuma samazinājums par 8,3%. Kravu apgrozījums saruka arī Liepājas ostā (par 5,5%), bet visveiksmīgāk strādāja Ventspils osta, kas pirmajā pusgadā apgrozīja par 15,4% vairāk kravu. Par 8,1% pieauga kravu apgrozījums Latvijas mazajās ostās; tiesa, tajās apjomi ir nelieli.
Lidosta “Rīga” pusgada laikā saņēma un nosūtīja par 7% vairāk kravu nekā pirms gada.
Līdzīga situācija ir arī pasažieru pārvadājumu segmentā. Pārvadāto pasažieru skaits ir palielinājies vienīgi lidostā "Rīga" (par 9,5%) un ar vilcieniem (pieaugums 2,6%). Ar prāmjiem Latvijas ostās iebrauca un izbrauca par 0,6% mazāk cilvēku nekā pērn pusgada laikā, bet ar kruīza kuģiem kritums bija 0,4%. Ar tramvajiem pusgadā braukuši par 3,3% mazāk cilvēku.