Digitālais izrāviens loģistikas nozarē

Loģistika ir pasaulē lielākā pakalpojumu nozare –– tā var kļūt par pilnībā automatizētu nozari, un tā tam būtu jānotiek, tomēr šajā ceļā ir vairākas problēmas. Arī paši loģistikas uzņēmumi, izrādās, kavē vēlamās digitālizācijas norises, jo uzņēmumu sadrumstalotības dēļ ātra darba procesu efektivizēšana diemžēl ir grūts uzdevums.

Pašreizējās sadrumstalotās sistēmas palēnina darba procesus, kravas piegādes laiks pagarinās un rezultātā ekonomikas izaugsme kavējas. Lēciens uz viegli pārvaldāmu un pārredzamu pārvadājumu organizēšanu sniegtu loģistikas nozares digitālās attīstības paātrinājumu. Jau vēsturiski loģistikas nozarē liela daļa ikdienas procesu tiek veikta manuāli, apmainoties ar e-pastiem, tālruņa zvaniem, printējot un skenējot dažādus dokumentus. Ņemot vērā 21. gadsimta tendences, šī pieeja ir novecojusi.

Uzņēmumi, plānojot starptautisku pārvadājumu no punkta A uz punktu B, nereti cenu aptaujas veic telefoniski vai elektroniski, un tikai tad pieņem lēmumu par labu kādam piedāvājumam. Jāatzīst, ka gan tepat Latvijā, gan kaimiņos Igaunijā un Lietuvā var novērot pirmās kustības pretim nozares digitalizācijai. Visa veida uzņēmumiem –– maziem un vidējiem, lieliem ––  neatkarīgi no pārstāvētās nozares savu kravu organizēšanā pieejama digitāla loģistikas platforma MyDello, kas aprēķina paredzamo piegādes laiku, piemēram, maršrutā no Ķīnas uz Latviju, kā arī vairākus izmaksu piedāvājumus. Privātpersonu vidū ir pazīstams rīks “SkyScanner”, kas piedāvā uzzināt sev izdevīgāko aviobiļešu cenu un maršrutus, lai nokļūtu savā galamērķī. Savukārt platforma iespējo uzņēmējiem izvēlēties sev ērtāko un izdevīgāko transporta veidu –– jūras, autoceļu, dzelzceļa vai gaisa.

Jebkurā gadījumā digitalizācijas attīstība atmaksājas. Daudziem uzņēmumiem biznesa idejas realitātē var neatbilst sākotnēji aplēstajām izmaksām. Šeit ir svarīgi salīdzināt īstermiņa izmaksas ar nākotnes jauninājumiem un ilgtermiņa labklājību. Ja šo ieguldījumu neveic šodien, var gadīties, ka pēc dažiem gadiem tie būs jāveic ātrāk, agresīvāk un diemžēl dārgāk. Tāpēc, raugoties uz priekšu, rūpīgi jāpārlūko darba procesi –– ja nepieciešams, jāiesaista IT eksperti un jāsastāda plāns.

Digitalizācija palīdz padarīt procesus efektīvākus, samazina iesaistīto personu skaitu piegādes ķēdē un tādējādi līdz minimumam samazina cilvēciskas kļūdas. Atkārtotas un regulāras darbības var veikt ar programmatūras palīdzību, un cilvēku darbu var novirzīt uz inovāciju veidošanu. Ņemot vērā nākotnes tendences, loģistika ir viena no iespējamām jomām, kas tiks pilnībā automatizēta. Tomēr ir pāragri minēt, kad tas notiks.