Apdrošināšanas uzņēmums 2020: inovatīvs, gatavs jauniem biznesa virzieniem un ar domām par cilvēku

Lai pielāgotos mūsdienu ekonomiskajai situācijai un biznesa videi, BTA pastāvīgi meklē jaunus veidus, kā paplašināt pakalpojumu spektru un izmēģināt spēkus jaunās biznesa nišās. Šobrīd BTA papildu jauniem, inovatīviem pakalpojumiem un teicamai klientu apkalpošanai tiecas attīstīt darbību plaukstošajā nekustamo īpašumu jomā.

Nekustamais īpašums kā ilgtermiņa iesaiste tirgū

BTA aktīvi darbojas, lai turpinātu uzlabot apdrošināšanas pakalpojumus visos Baltijas tirgus nedzīvības segmentos Latvijā, Lietuvā un Igaunijā. Tai pašā laikā sākam ieguldīt daļu investīciju portfeļa nekustamā īpašuma darījumos. Šis ir pārdomāts solis un norāda uz to, ka VIG vēlas vēl vairāk stabilizēt ilgtermiņa klātbūtni reģionā un arī paplašināt biznesu daudzsološos sektoros, kāds ir nekustamais īpašums. Var teikt, ka attīstība ir viens no pienākumiem pret klientiem un iespēja arī gūt papildu ienākumus, ņemot vērā šobrīd zemās procentu likmes. Mēs redzam nekustamā īpašuma nišu kā papildinājumu kopējam investīciju portfelim: ļoti stabilu, ilgtermiņa un drošu biznesa sektoru.

BTA izdala ieguldījumus nekustamajā īpašumā divās pamatgrupās: pirmkārt, investīcijas komerciālās telpās, piemēram, birojos un tirdzniecības vietās, un, otrkārt, ieguldījumus dzīvojamā sektorā, kas nozīmē dzīvojamo telpu iegādi un to izīrēšanu fiziskām personām. Šobrīd BTA koncentrējas uz Rīgu, kur tiek piedāvāti ļoti labvēlīgi nosacījumi nekustamā īpašuma projektu attīstībai salīdzinājumā ar Tallinu un Viļņu.

“Compensa” un “Seesam” apvienošanās: klientiem iespēja saņemt plašāku apdrošināšanas pakalpojumu klāstu

Runājot par Baltijas apdrošināšanas tirgus konsolidāciju saistībā ar neseno “Seesam Insurance” pievienošanu “Compensa Vienna Insurance Group”, es vēlētos uzsvērt, ka Baltijas tirgus ir pievilcīgs, teicami regulēts un jauni spēlētāji tajā var ienākt jebkurā brīdī.

Otrkārt, “Compensa” un “Seesam” apvienošanās notikusi ļoti veiksmīgi, un VIG kopējā daudz zīmolu un vairāku kanālu stratēģija sevi pierādījusi kā ļoti precīzu un saprotamu gan uzņēmumiem, gan klientiem. Kompānijas galvenais mērķis ir būt pieejamai klientiem jebkurā laikā un vietā, kas veicina viņu apmierinātību. Pēc apvienošanās VIG šobrīd ir divi ļoti spēcīgi nedzīvības apdrošināšanas zīmoli Baltijā: BTA un “Compensa Vienna Insurance Group”.

VIG konsekventi turpinās paplašināt apdrošināšanas pakalpojumu klāstu, bet tas nenozīmē, ka mēs gribētu iesaistīties speciālu un šauru apdrošināšanas veidu nišās, ko starptautiski piedāvā specifiski uzņēmumi. Lai izveidotu apdrošināšanas produkta portfeli, nepieciešams noteikts apdrošināšanas gadījumu skaits, nepietiek ar atsevišķiem gadījumiem. Mūsu mērķis ir palīdzēt klientiem risināt apdrošināšanas situācijas daudz plašākā nozīmē nekā agrāk, kas nozīmē ne tikai izmaksāt apdrošināšanas atlīdzības, bet arī sniegt pakalpojumus, piemēram, nogādāt bojātu automašīnu uz servisu, aizvietot to uz remontdarbu veikšanas laiku un atgriezt spēkratu klientam, kad viss vajadzīgais ir paveikts.      

Attālinātais darbs dod iespēju jaunām pieejām

Pandēmijas situācija nav mainījusi BTA galvenās darbības jomas, un uzņēmums turpina tajās darboties tikpat aktīvi, kā līdz šim. Gluži pretēji, ārkārtējā situācija parādīja, ka esam izvēlējušies pareizo virzienu: iepriekš veiktā digitalizācijas attīstība nodrošināja iespēju BTA pielāgot visas operācijas Baltijas valstīs attālinātā darba režīmam tikai trīs dienu laikā gandrīz 1000 darbiniekiem. Jāatzīst, ka attālinātais darbs prasa daudz vairāk pašdisciplīnas, bet ļauj arī pilnveidot prasmes un strādāt ļoti koncentrēti. BTA spēja apkalpot klientus tikpat labi kā ierastā režīmā, un pakalpojumu kvalitāte bija tik pat augstā līmenī kā pirms ārkārtas situācijas izsludināšanas.

Daļa Covid-19 periodā gūtās pieredzes noteikti tiks izmantota arī tagad, kad uzņēmuma darbinieki atgriezušies savos birojos. Piemēram, izrādījās ļoti ērti un laika ziņā efektīvi rīkot dažādas vadības līmeņa video konferences. Tas pats attiecas uz apmācību semināriem, un, es uzskatu, ka šo praksi noteikti turpināsim. Tikpat labi var noorganizēt attālinātu semināru divdesmit, kā divsimt cilvēkiem! Turklāt video mācības var ierakstīt un piedāvāt noskatīties vēlāk tiem darbiniekiem, kuri nav varējuši piedalīties tiešsaistes seminārā. Tāpat laba prakse izrādījās arī “jauktās tikšanās” ar video iezvanīšanos no citiem birojiem, piemēram, Viļņas un Tallinas.

Inovāciju un jauna apdrošināšanas jēdziena nozīme

BTA vērš pastiprinātu uzmanību diviem stratēģijas virzītājspēkiem. Viena, sekojot mūsdienu biznesa prasībām, skar inovācijas un digitalizāciju daudz un dažādos procesos. Otra ir cilvēki, kas attiecas uz apdrošināšanas pakalpojumiem plašākā nozīmē, palīdzot klientiem risināt situācijas no A līdz B, papildu klasiskā apdrošināšanas seguma nodrošināšanai, kā arī rūpējoties par mūsu sabiedrības labklājību ilgtermiņā.

Apdrošinātājiem jāpielāgojas strauji mainīgajai mūsdienu videi, kad klienti arvien vairāk laika pavada tiešsaistē un sagaida, lai pakalpojumu sniedzēji sekotu šim modelim. Ja WhatsApp ziņu draugam var aizsūtīt pāris sekundēs, kāpēc būtu jāgaida ilgāks laiks, lai veiktu naudas pārskaitījumu? Kāpēc jāgaida vairāk par dažām minūtēm, lai pieteiktu apdrošināšanas gadījumu?

BTA pamatoti lepojas ar jauno Veselības apdrošināšanas mobilo lietotni, kas nāca klajā šā gada sākumā. Atsauksmes jau tagad ir ļoti labas – šobrīd pat vairāk nekā 30% Veselības apdrošināšanas atlīdzību pieteikumu Latvijā tiek iesniegti ar šīs lietotnes palīdzību, kas nozīmē, tā atbilst klientu prasībām un vēlmēm. Kopumā 80% līdz 90% Veselības apdrošināšanas atlīdzību pieteikumu tiek apkalpoti elektroniski, izmantojot dažādus BTA tiešsaistes kanālus. BTA elektroniskās platformas Baltijas valstīs mēnesī apmeklē vairāk nekā 100 000 lietotāju, un šis skaitlis turpina pieaugt.

Tādējādi klientiem ir brīva iespēja izvēlēties starp tikšanos ar mūsu speciālistiem birojā vai pašapkalpošanos ar elektronisko platformu palīdzību. Jebkura tiešsaistes kanāla attīstība ir ļoti pakāpenisks process un cilvēki pierod tās lietot atšķirīgā tempā, tādējādi apdrošinātājiem jābūt gataviem klientus apkalpot gan klātienē, gan attālināti jebkurā apdrošināšanas procesa posmā. Lai arī tiešsaistes pakalpojumi turpinās pieaugt, apdrošināšanas bizness vienmēr paliks jaukts modelis, kurā tiešai komunikācijai ar klientiem joprojām būs svarīga loma.   

Otrs apdrošināšanas biznesa stūrakmens neapšaubāmi ir un paliks cilvēki. Lai cik gudras un attīstītas būtu tehnoloģijas, tās pašas par sevi ir tukšs jēdziens, ja aiz tās nestāv profesionāla komanda. BTA darbinieki pastāvīgi iesaistās dažādās apmācību programmās, kā izmantot visus jaunos tehnoloģiskos rīkus un platformas, lai spētu kvalitatīvi apkalpot klientus jaunajā digitālajā laikmetā un būtu augsti kompetenti savās jomās.

Treškārt, tiešsaistes un tiešās komunikācijas pieejas apvienojums ir būtiski svarīgs, cilvēkiem izvēloties sarežģītākus un dārgākus apdrošināšanas veidus. Daudzi klienti vispirms iepazīstas ar vispārējiem apdrošināšanas noteikumiem elektroniskajā vidē  un tad zvana vai apmeklē speciālistu birojā, lai precizētu visas detaļas un izraudzītos vispiemērotāko apdrošināšanas pakalpojumu klāstu. Galu galā, apdrošināšana vienmēr būs uzticības bizness, un uzticību nevar sniegt tikai elektroniskā ierīce. Aiz jebkura digitāla risinājuma vienmēr ir cilvēks, un tā tas paliks arī nākotnē!

Jauni izaicinājumi prasa likumdevēju iesaistīšanos

Viens no jauniem izaicinājumiem apdrošināšanas jomā ir kolektīvā mobilitāte kopumā un atsevišķi, piemēram, elektriskie skrejriteņi. Kā apdrošinātāji labprāt iesaistāmies kolektīvās izmantošanas automašīnu biznesā, lai gan pieeja ir atšķirīga, jo kolektīvās braukšanas uzņēmumiem ir vesels autoparks, nevis viens spēkrats, ko izmanto viens konkrēts cilvēks. BTA atbalsta šo modeli kā labu jauninājumu, kas atbilst modernās pasaules vajadzībām, turklāt jauni cilvēki parasti ir elastīgāki un labprāt izmanto kolektīvo auto priekšrocības.

Tomēr joprojām ir neskaidra situācija un vairāk jautājumu nekā atbilžu attiecībā uz elektrisko skrejriteņu izmantošanu un apdrošināšanu. Šobrīd ir sajūta, ka pilsētas vēl nav pilnībā gatavas šim jaunajam satiksmes veidam. Dažas to izīrēšanas kompānijas ierobežo elektrisko skrejriteņu novietošanas un īres vietas, kamēr citas joprojām ļauj tos atstāt jebkur un centralizēti savāc vēlāk. Sāpīgākais punkts šajā jomā ir stingra un skaidra likumiskā regulējuma trūkums elektrisko skrejriteņu vadīšanai un noīrēšanai. Vai divpadsmit gadus vecam bērnam var ļaut pašam noīrēt šādu braucamrīku? Vai šajā vecumā jau var to pienācīgi vadīt un kontrolēt? Tāpat aktuāli ir jautājumi par drošumu, negadījumiem un atbildību. Likumdevējiem šie lēmumi jāpieņem pēc iespējas ātrāk. Jebkurā gadījumā BTA atbalsta drošu un pienācīgi regulētu satiksmes vidi!