Noslēgts 318 miljonu eiro vērts Kohēzijas fonda līgums par dzelzceļa elektrifikāciju
Forbes
Baltic edition
Centrālā finanšu un līgumu aģentūra (CFLA) ir noslēgusi līgumu ar VAS “Latvijas Dzelzceļs” par Kohēzijas fonda (KF) līdzekļu piešķiršanu elektrovilcienu infrastruktūras attīstīšanai. No Eiropas Savienības (ES) fondu līdzekļiem šim mērķim paredzēti vairāk nekā 318 miljoni eiro, informēja CFLA.
Lai attīstītu un modernizētu dzelzceļu tīklu Latvijā, projekta ietvaros tiks veikta dzelzceļa maģistrālo ceļu elektrifikācija.
Dzelzceļa elektrifikācijas pirmajā posmā, par kura īstenošanu noslēgts līgums, līdz 2023. gadam plānots elektrificēt dzelzceļa līnijas Daugavpils - Krustpils, Rēzekne - Krustpils un Krustpils - Rīga. Būvdarbi paredzēti laika posmā no 2020.gada beigām līdz 2023.gada beigām.
Rekonstruējot un modernizējot dzelzceļa līniju 300 kilometru garumā, oglekļa dioksīda (CO2) emisijas dzelzceļa pārvadājumos plānots samazināt vismaz par ceturtdaļu. Projekta rezultātā būs iespējams pārvadāt smagākus vilcienus ar maksimālo svaru 9 000 bruto tonnas, tādējādi samazinot kravu pārvadātāju izmaksas.
CFLA direktore Anita Krūmiņa skaidroja, ka “dzelzceļa elektrifikācijas projekts, kura īstenošanā ieguldāmās summas kopumā tiek plānotas vairāk kā pusmiljarda apmērā, ir vēsturisks arī ES fondu kontekstā – tas ir visu laiku lielākais ES fondu projekts, kopš Latvijai ir dota iespēja attīstīties ar ES tiešu finansiālu atbalstu”.
Dzelzceļa elektrifikācija ir finansiāli apjomīgākais no ES fondu finansētajiem projektiem šajā plānošanas periodā, tam no KF piešķirot finansējumu 318,5 miljonu eiro apmērā un no valsts budžeta – 28,08 miljonus eiro.
Ņemot vērā, ka finansējums projektam pārsniedz 50 miljonus eiro, projekta iecere izskatīta un saskaņota arī Eiropas Komisijā, no kuras 12. jūlijā saņemts pozitīvs atzinums.